ティロットソンのキャブＯ／Ｈ

そんなこんなで前回のデコンプ事件後、キャブレターのＯ／Ｈをしてみました。

このキャブはエンジンのてっぺんに真上を向いて付いていますが、黄色いエアクリーナーは円柱状のは「エイプ用」で、上のディスク状のは「モンキー・ゴリラ用」で２つの組み合わせ。昔から色々お世話になっている「ボンドＧ１７」でくっ付けてあります。「ボンドＧ１７」は牛久沼のサンタさんから教えて貰いましたが、結構ガソリンにも耐えています

型式は「ＨＲか～」と言う事で、ヤフオクでリペアキットをゲット

ダイヤフラムの最深部。初めてのＯ／Ｈでしたが、ゴミやヘドロも無くキレイでした。ただ、1枚のダイヤフラム（って言うかグレーのガスケットタイプ）がふやけてましたが。

おっと、こっちに突進してくる物体が

この様な違う材質のが２枚重ねで付いていたりします。

注文が間違っていたのか発送が間違っていたのか、それとも材質の変更か
右の古い竹の色をしたのが付いていましたが、これがキットの中にはなく、左の透明なのが入っていました。まあいいや、透明なのを付けて組んじゃいました。

このフィルターのパッキン類は入っていませんでしたが、ここは問題ないのでそのまま組みました。

完成してエンジンがかかるかテストしましたが・・・やっぱりかかりません。

あの透明なヤツがイケナイのかな～

まあとりあえずデコンプを殺してしまおう。と思いましたが、このボルトが「Ｍ１２のピッチ１．０」

そんなのホームセンターには無いですね～。仕～方が無いので
ボルト屋さんに行って来ます。

って手作り感ありすぎのデコンプでした。